Президент Узбекистана освободил на пять лет ООО «МВ Central Asia», с даты его государственной регистрации, от уплаты всех видов налогов, действующих на территории Узбекистана.
Кроме того, компания была освобождена от обязательных платежей в Республиканский дорожный фонд при Министерстве финансов Узбекистана и от таможенных платежей за товары, ввозимые для собственного производства автобусов и их послепродажного сервисного обслуживания.
Отметим, что покупатели автотранспортных средств производства MB Central Asia при первичном приобретении их у производителя, а также у его официальных дилеров и лизинговых организаций были также освобождены от уплаты сбора в Республиканский дорожный фонд при Минфине Узбекистана.
Помимо этого, Президент Узбекистана поручил правительству разработать и принять постановление, предусматривающее реализацию мер по организации производства автобусов на неиспользуемых площадях ГАО «ТАПОиЧ».
В текущем году «МВ Central Asia» намерена ввести в Узбекистан 6 типов различного технологического оборудования без уплаты таможенных пошлин. В частности, в страну завезут машины и оборудование, запасные части к ним, инструменты, технологическую оснастку, двигатели, трансмиссии, детали и вспомогательные материалы, комплектующие, изделия и узлы для производства автотранспортных средств и комплектующих изделий к ним.
Помимо этого, компания импортирует техническую документацию, промышленные компьютеры, периферийные устройства и программное обеспечение, запасные части, оборудование и инструменты для производства и послепродажного сервисного обслуживания автотранспортных средств, а также расходные и рекламные материалы, не производимые в республике и необходимые для деятельности компании.
Наконец, компания завезет кузова общего и специального назначения, комплектующие и материалы, в том числе и стальной прокат, для их производства, а также шасси автобусов с установленными недоукомплектованными кузовами, предназначенные для окончательной сборки и комплектации, в объеме не более 5% от годового производства.
Напомним, что «Узавтосаноат» и компания «Mercedes-Benz Buses Central Asia», являющаяся 100-процентным дочерним предприятием концерна Daimler AG, 7 мая 2010 года подписали Соглашение о создании совместного предприятия (СП) по производству автобусов на базе шасси «Мерседес-Бенц».
СП «MB Central Asia» было организовано в форме общества с ограниченной ответственностью с уставным капиталом в размере 8 млн. долларов. «Узавтосаноат» принадлежит 49 % уставного капитала предприятия, а компании «Mercedes-Benz Buses Central Asia» - 51%.
Планируется, что ежегодно предприятие будет выпускать до 600 автобусов различных типов, с последующим ростом объемов производства. Первые автобусы должны сойти с конвейеров завода в сентябре 2010 года. Это будут городские, междугородние, туристические автобусы и мидибусы под маркой Mercedes-Benz. Все автобусы будут соответствовать стандарту Euro 3, который вступил в силу в Узбекистане с января текущего года.
Производственные площади новому СП предоставит «Узавтосаноат», а немецкая сторона будет поставлять лицензионные шасси. Кузова для автобусов будут выпускаться в партнерстве с компанией Manufacturing Commercial Vehicles (MCV). Также стороны планируют локализовать производство автокомпонентов.
На сегодняшний день немецкий концерн продал в Ташкенте около 1000 автобусов. Все эти автобусы принадлежат к классу Mercedes-Benz Conecto, с длинной свыше 12 метров и грузоподъемностью более 8 тонн.
Кроме того, компания была освобождена от обязательных платежей в Республиканский дорожный фонд при Министерстве финансов Узбекистана и от таможенных платежей за товары, ввозимые для собственного производства автобусов и их послепродажного сервисного обслуживания.
Отметим, что покупатели автотранспортных средств производства MB Central Asia при первичном приобретении их у производителя, а также у его официальных дилеров и лизинговых организаций были также освобождены от уплаты сбора в Республиканский дорожный фонд при Минфине Узбекистана.
Помимо этого, Президент Узбекистана поручил правительству разработать и принять постановление, предусматривающее реализацию мер по организации производства автобусов на неиспользуемых площадях ГАО «ТАПОиЧ».
В текущем году «МВ Central Asia» намерена ввести в Узбекистан 6 типов различного технологического оборудования без уплаты таможенных пошлин. В частности, в страну завезут машины и оборудование, запасные части к ним, инструменты, технологическую оснастку, двигатели, трансмиссии, детали и вспомогательные материалы, комплектующие, изделия и узлы для производства автотранспортных средств и комплектующих изделий к ним.
Помимо этого, компания импортирует техническую документацию, промышленные компьютеры, периферийные устройства и программное обеспечение, запасные части, оборудование и инструменты для производства и послепродажного сервисного обслуживания автотранспортных средств, а также расходные и рекламные материалы, не производимые в республике и необходимые для деятельности компании.
Наконец, компания завезет кузова общего и специального назначения, комплектующие и материалы, в том числе и стальной прокат, для их производства, а также шасси автобусов с установленными недоукомплектованными кузовами, предназначенные для окончательной сборки и комплектации, в объеме не более 5% от годового производства.
Напомним, что «Узавтосаноат» и компания «Mercedes-Benz Buses Central Asia», являющаяся 100-процентным дочерним предприятием концерна Daimler AG, 7 мая 2010 года подписали Соглашение о создании совместного предприятия (СП) по производству автобусов на базе шасси «Мерседес-Бенц».
СП «MB Central Asia» было организовано в форме общества с ограниченной ответственностью с уставным капиталом в размере 8 млн. долларов. «Узавтосаноат» принадлежит 49 % уставного капитала предприятия, а компании «Mercedes-Benz Buses Central Asia» - 51%.
Планируется, что ежегодно предприятие будет выпускать до 600 автобусов различных типов, с последующим ростом объемов производства. Первые автобусы должны сойти с конвейеров завода в сентябре 2010 года. Это будут городские, междугородние, туристические автобусы и мидибусы под маркой Mercedes-Benz. Все автобусы будут соответствовать стандарту Euro 3, который вступил в силу в Узбекистане с января текущего года.
Производственные площади новому СП предоставит «Узавтосаноат», а немецкая сторона будет поставлять лицензионные шасси. Кузова для автобусов будут выпускаться в партнерстве с компанией Manufacturing Commercial Vehicles (MCV). Также стороны планируют локализовать производство автокомпонентов.
На сегодняшний день немецкий концерн продал в Ташкенте около 1000 автобусов. Все эти автобусы принадлежат к классу Mercedes-Benz Conecto, с длинной свыше 12 метров и грузоподъемностью более 8 тонн.
Комментарии отсутствуют