ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» планирует построить железную дорогу из Ангрена в Ферганскую долину через перевал Камчик. Об этом АН Podrobno.uz сообщил главный менеджер-главный инженер компании Хусниддин Хосилов.
По словам Х. Хосилова, проект строительства железнодорожной линии уже разработан. Причем имеется несколько вариантов возведения дороги. Например, рассматривается и вариант прокладки нового железнодорожного тоннеля через перевал Камчик и вариант без туннеля.
Отметим, что внимание к данному проекту, особенно в последнее время вполне понятно. В регионе создается специальная индустриальная зона «Ангрен». Кроме того, в начале 2010 года на базе железнодорожной станции «Аблык» начал свою работу центр логистики «Ангрен». Его главной задачей стали прием и обработка грузов из трех областей Ферганской долины.
В настоящий момент площадь транзитно-грузового терминала центра логистики занимает территорию площадью 8,6 га. Мощности терминала могут перегружать до 22 контейнеров со складированием 60 контейнеров и обработкой до 1500 тонн на складских площадях.
Напомним, что перевал Камчик является единственным наземным путём для автотранспорта между Ташкентской областью и Папским районом Наманганской области Ферганской долины. Максимальная высота перевала достигает 2268 метров над уровнем моря. Перевал является стратегически важным для экономики Узбекистана, так как обеспечивает основную часть транспортного и пассажирского сообщения из столицы Узбекистана в три густонаселенных области Ферганской долины — Наманганскую, Андижанскую и Ферганскую. По основной автотрассе перевала ежесуточно курсирует около 10-15 тысяч машин.
По словам Х. Хосилова, проект строительства железнодорожной линии уже разработан. Причем имеется несколько вариантов возведения дороги. Например, рассматривается и вариант прокладки нового железнодорожного тоннеля через перевал Камчик и вариант без туннеля.
Отметим, что внимание к данному проекту, особенно в последнее время вполне понятно. В регионе создается специальная индустриальная зона «Ангрен». Кроме того, в начале 2010 года на базе железнодорожной станции «Аблык» начал свою работу центр логистики «Ангрен». Его главной задачей стали прием и обработка грузов из трех областей Ферганской долины.
В настоящий момент площадь транзитно-грузового терминала центра логистики занимает территорию площадью 8,6 га. Мощности терминала могут перегружать до 22 контейнеров со складированием 60 контейнеров и обработкой до 1500 тонн на складских площадях.
Напомним, что перевал Камчик является единственным наземным путём для автотранспорта между Ташкентской областью и Папским районом Наманганской области Ферганской долины. Максимальная высота перевала достигает 2268 метров над уровнем моря. Перевал является стратегически важным для экономики Узбекистана, так как обеспечивает основную часть транспортного и пассажирского сообщения из столицы Узбекистана в три густонаселенных области Ферганской долины — Наманганскую, Андижанскую и Ферганскую. По основной автотрассе перевала ежесуточно курсирует около 10-15 тысяч машин.
Комментарии отсутствуют