Узбекистан, Ташкент - АН Podrobno.uz. В Ташкенте на базе СП «Chang Hao Group» запущено производство грузовых мотоциклов.
Пока название предприятия мало о чем говорит непосвященным. А вот эмблема на «свеженьком» мотоцикле – «Lifan» – говорит гораздо больше, ведь это знак крупного китайского производителя, уже хорошо известного во многих странах мира. За два с небольшим десятилетия частная компания, первоначально специализировавшаяся на ремонте мотоциклов, выросла в пятого по величине китайского производителя мотоциклов, а также со временем освоила выпуск легковых автомобилей и мини-вэнов, грузовых машин, спецтехники и автобусов.
О том, что может «Lifan» в сфере производства мототехники, наглядно продемонстрировала выставленная здесь же в цехе «линейка» мотоциклов этой компании, как говорится, на любой вкус и цвет.
– Перед тем, как организовать производство, мы детально изучили рынок Узбекистана, поставляя сюда различную продукцию, — говорит учредитель ООО «Chang Hao Group» Кинг Чанг. – Как оказалось, большей популярностью пользуются именно грузовые мотоциклы, к которым проявляют интерес сельчане, в том числе фермеры. Им приходится практически ежедневно перевозить небольшой груз. В легковой машине не все повезешь. Приобретать для этого грузовик невыгодно. А вот такой мотоцикл – как раз.
О том, что спрос на грузовые мотоциклы неплохой, говорит и дилер по Самаркандской области Азиз Якубов:
– Интерес среди сельчан к такой технике высокий. Доступная по цене, она удобна и выгодна в хозяйстве. Думается, что спрос возрастет, если заработает программа по реализации продукции предприятия в лизинг или наладится кредитование фермерских хозяйств для ее приобретения.
Перспективный проект реализован при поддержке хокимията столицы и территориального управления Торгово-промышленной палаты Узбекистана по городу Ташкенту.
– Наши китайские партнеры начинали бизнес в Узбекистане с реализации своей продукции, –отмечает начальник отдела развития экспорта и привлечения иностранных инвестиций управления Сергей Иващенко. – Но затем, по мере того, как все более привлекательным становился инвестиционный климат, они выразили интерес к организации производства. Для этого им было предложено несколько площадок, в том числе в специальных индустриальных зонах «Джизак» и «Ангрен». Но они выбрали именно Ташкент. И мы со своей стороны оказали им необходимую помощь и поддержку, так же как и хокимият столицы. Новое предприятие по выпуску востребованной продукции имеет хорошие перспективы. Поэтому сейчас можно говорить о запуске первого этапа создания предприятия по изготовлению мототехники в основном для фермеров.
В дальнейшем возможно и расширение производства, и повышение уровня локализации, и освоение новых моделей, и создание дополнительных рабочих мест.
Комментарии отсутствуют