Национальный железнодорожный перевозчик Узбекистана «Узбекистон темир йуллари» планирует приобрести новый гибридный поезд на электрической и дизельной тяге у испанской компании Talgo.
Гибридные поезда будут приобретаться на участок Мараканд – Карши. Сегодня идут работы в рамках его электрификации. Приобретение данных поездов позволит не останавливать движение на участках, где идут строительные работы. Скорость гибридного поезда на электрической тяге будет достигать 250 км/ч, а дизельной – до 200 км/ч.
Отметим, что на сегодняшний день испанская компания выпускает гибридный поезд Talgo-250, который обладает механизмом изменения ширины колеи. В этом поезде присутствует специальный технический вагон, оснащенный мощной генераторной группой, которая позволяет двигаться как по электрифицированному, так и не электрифицированному пути. Энергия, необходимая для движения по не электрифицированным путям, вырабатывается в двух генераторах, установленных в этих вагонах. Смена электрической системы на дизельную систему и наоборот осуществляется без необходимости остановки поезда.
Напомним, что в прошлом году в Узбекистане началась реализация проекта по электрификации 140-километрового железнодорожного участка Мараканд - Карши. Планируется, что общая стоимость работ превысит $211 млн. Партнером узбекской стороны в реализации проекта выступает Азиатский банк.
Кроме этого, сегодня в Узбекистане на участке Ташкент – Самарканд ежедневно курсируют два испанских электропоезда Talgo-250, приобретенных в прошлом году.
Комментарии отсутствуют