Узбекистан, Ташкент - АН Podrobno.uz. На днях администрация ГУК «Тошкент трамвайи» и АК «Тошшахартрансхизмат» сообщили, что с 1 августа 2015 года будет ликвидирована трамвайная линия по проспекту Мирзо Улугбек. Председатель правления АК «Тошшахартрансхизмат» Атабек Содиков рассказал корреспонденту АН Podrobno.uz, что будет построено взамен демонтируемой трамвайной линии.
«Сегодня проспект Мирзо Улугбек и прилегающие к нему улицы являются связующим звеном между Ташкентом и Ташкентской областью. Это основная трасса, которая ведет в Чирчик и Бостанлыкский район. Здесь постоянно возникают пробки и заторы. Необходимо было решить эту проблему, поэтому принято решение о сокращении маршрута №13 и демонтаже трамвайных путей», – отметил Содиков.
По его словам, теперь здесь начнутся работы по расширению улицы на 10 метров.
«В будущем здесь появится 8-полосная дорога. Также планируется построить мост и путепровод», – подчеркнул Атабек Содиков.
Другим поводом для сокращения маршрута, по словам главы «Тошшахартрансхизмат», стала его экономическая нецелесообразность.
«Себестоимость перевозки в трамвае сегодня превышает в два с половиной раза существующий тариф в 1 тыс. сумов. То есть люди должны были бы платить 2,4-2,6 тыс. сумов. В этом плане автобусные перевозки в полтора раза дешевле, поэтому и было принято решение о введении с 31 июля нового автобусного маршрута №14 «ТТЗ — Вокзал Ташкент», который дублирует убранную трамвайную линию. Сейчас здесь ездят 12 автобусов с интервалом 7-8 минут, при необходимости их количество будет увеличено и сокращен интервал», – подчеркнул Содиков.
«Сегодня проспект Мирзо Улугбек и прилегающие к нему улицы являются связующим звеном между Ташкентом и Ташкентской областью. Это основная трасса, которая ведет в Чирчик и Бостанлыкский район. Здесь постоянно возникают пробки и заторы. Необходимо было решить эту проблему, поэтому принято решение о сокращении маршрута №13 и демонтаже трамвайных путей», – отметил Содиков.
По его словам, теперь здесь начнутся работы по расширению улицы на 10 метров.
«В будущем здесь появится 8-полосная дорога. Также планируется построить мост и путепровод», – подчеркнул Атабек Содиков.
Другим поводом для сокращения маршрута, по словам главы «Тошшахартрансхизмат», стала его экономическая нецелесообразность.
«Себестоимость перевозки в трамвае сегодня превышает в два с половиной раза существующий тариф в 1 тыс. сумов. То есть люди должны были бы платить 2,4-2,6 тыс. сумов. В этом плане автобусные перевозки в полтора раза дешевле, поэтому и было принято решение о введении с 31 июля нового автобусного маршрута №14 «ТТЗ — Вокзал Ташкент», который дублирует убранную трамвайную линию. Сейчас здесь ездят 12 автобусов с интервалом 7-8 минут, при необходимости их количество будет увеличено и сокращен интервал», – подчеркнул Содиков.
Комментарии отсутствуют