Узбекистан, Ташкент - АН Podrobno.uz. Начальники управлений Узбекского агентства стандартизации, метрологии и сертификации Руслан Хуснуллин и Шерзод Иногамов в интервью газете "Налоги плюс" объяснили, почему в Узбекистане планируется запретить ввоз секонд-хенда, сообщает корреспондент Podrobno.uz.
Напомним, что это предусмотрено проектом постановления Кабинета Министров "О дополнительных мерах по защите прав потребителей и совершенствованию работ по сертификации потребительской продукции", подготовленным агентством "Узстандарт".
"Текстильная продукция (одежда секонд-хенд), перед тем как попадает на прилавок магазина, подвергается дезинфекции. Обработка проводится опасным токсичным веществом – формальдегидом, который может попасть в организм даже через простой вдох. Опасность формальдегида в том, что он негативно влияет на генетический материал, репродуктивную, центральную нервную систему, поражает дыхательные пути, кожный покров и глаза. Следовательно, необходимо проведение испытаний каждого образца", – отметили эксперты.
По их словам, недавний обзор Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) о торговой политике для 85 стран-членов Всемирной торговой организации показал, что почти треть из них налагают какие-либо запреты на ввоз одной или нескольких категорий подержанных товаров. Продукция электротехнической промышленности, запасные части автомобилей и сельхозмашин, шины имеют свой эксплуатационный ресурс и у них могут быть внутренние дефекты, которые невозможно определить визуально.
Оценка соответствия новой продукции производится путем выборки образцов из партии, которую можно определить по дате производства. В случае положительных результатов дается подтверждение соответствия товара на всю партию, в случае отрицательного – бракуется вся партия продукции.
"Продукцию же, бывшую в употреблении, невозможно идентифицировать по партии. Она имеет свой эксплуатационный ресурс. Чтобы определить качество, например, все тех же бывших в употреблении запчастей или автошин, необходимо каждую из них проверить на предмет соответствия качеству и эксплуатационным свойствам. И если завезли целый вагон таких товаров, то это сделать просто невозможно", – подчеркнули они.
Не пропусти ничего важного: больше новостей в Telegram-канале Podrobno.uz.
Я ДУМАЮ ЗАПРЕТ НИ ЧТО ИНОЕ КАК ЛОББИЗМ СВОИХ ЧАСНЫХ ИНТЕРЕСОВ.
В первую очередь проверьте кач-во резины на нашем Асакинском заводе. А все покупают нов. машину и тут же меняют эту не качеств. летнюю резину на демисезонную. Нельзя ли сразу ставить демисез. резину на новые машины? Надо см. Что запрещать а что нет. На некоторые машины вообще уже нет новых зап. частей у нас.
Конечно для своих интересов , потому что секонд хенд лучшие цены и качества чем наши отечественных хлам , а почему в России не запретили тогда , везде монополисты куда нам тогда простому народу !