Мегапроизводство: ташкентский "Литейно-механический завод" - место, где рождаются вагоны. Фото, новости экономики Узбекистана сегодня

Узбекистан, Ташкент - АН Podrobno.uz. Компания "Узбекистон темир йуллари" организовала пресс-тур на одно из самых востребованных и быстро развивающихся предприятий - "Литейно-механический завод".

Он был основан в 2003 году на базе завода "Узиргидромаш".

В настоящее время завод специализируется на производстве грузовых вагонов и грузоподъемных механизмов, нестандартного технологического оборудования и различного рода металлоконструкций, широкого спектра литейной продукции из черного и цветного металла, водозапорной арматуры, запчастей и комплектующих к подвижному составу.

Производственные мощности ДП "Литейно-механический завод":

- строительство новых грузовых вагонов - 1200 ед.;

- капитальный ремонт и модернизация грузовых вагонов - 1500 ед.;

- изготовление крупнотоннажных контейнеров - 950 ед.;

- производство металлоконструкций - 600 т.;

- литейное производство - более 15 тыс. тонн стали, свыше 10 тыс. тонн чугуна и 500 тонн цветного металла в год.

В то же время нужно отметить, что и на мировом рынке предприятие уже заняло свою нишу. В прошлом году завод экспортировал продукцию на общую сумму в $950 тыс.

"В 2018 мы экспортировали литейные детали грузовых вагонов, а в 2019 будем поставлять нашим соседям уже целые вагоны. Есть такое понятие, как "пространство 1520". Это те государства, у кого ширина колеи составляет 1520 см, с ними мы и будем работать. Например, в республиках бывшего Советского Союза очень большая потребность в новых вагонах. В 2019 году мы планируем поставить до 500 вагонов в страны СНГ", - заявил Камолиддин Рашидов, директор ДП "Литейно-механический завод".

Кроме того, предприятие располагает возможностями оказания услуг по ремонту и модернизации грузовых вагонов (капитальный ремонт крытых вагонов, полувагонов, вагонов-платформ, вагон-самосвалов (думпкары), цистерн-цементовозов, хоппер-минераловозов и т.д. с продлением сроков службы на 5-16 лет), а также производства строительно-монтажных работ самого сложного уровня.

О том, что скрыто за стенами завода смотрите в нашей фотоленте.