Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Ташкентский блогер-урбанист Искандар Солиев рассказал, как можно модернизировать неудобный во всех отношениях транспортный узел на площади Актепе, сообщает корреспондент Podrobno.uz.
В настоящее время на развязке Актепе пересекаются пять основных артерий, по которым идут большие транспортные потоки.
"Дорожная развязка на Актепе, созданная в 2016 году при прокладке малого кольца, неудобна и вызывает нарекания как у водителей, так и у пешеходов. Само малое кольцо, включающее улицы Нурафшон, Мукими и Нукусскую, удобно и обеспечивает быстрое движение транспорта в центре столицы, но в районе Актепе оно создало проблемы. Улицы Сеул, Лутфи, Самарканд Дарвоза, Богистон и Гульхани стали второстепенными, выезд с них затруднен", – утверждает урбанист.
По его мнению, также беда с переходами. Надземные переходы по улицам Мукими и Лутфи, недоступны маломобильным гражданам, во всем мире от них отказываются в пользу обычных регулируемых светофором переходов, считает блогер.
В своем авторском блоге по урбанистике Солиев предлагает внедрить современный подход к ее реконструкции, а именно:
-
Обособленные линии для метробусов;
-
Канализация и ограждение транспортных и пешеходных потоков;
-
Оптимизация движения с учетом интересов всех участников;
-
Создание островков безопасности посреди дороги для пешеходов;
-
Создание зеленых зон на освободившихся после оптимизации площадях.
Напомним, что полтора года назад руководитель проектного офиса Ташкента Мурод Обидов признал нынешнюю развязку неудобной и обещал представить четыре варианта реконструкции узла. Но проекты так и не появились.
Остается надеяться, что разработчики реконструкции транспортного узла учтут варианты, предложенные блогером-урбанистом.
Комментарии отсутствуют