Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. В Ташкенте водителям стало проще проезжать один из загруженных участков Малой кольцевой дороги. Здесь синхронизировали 12 светофоров, и теперь при скорости 50–60 километров в час автомобили могут пройти около 5 километров с минимальным количеством остановок. Для водителей это означает меньше ожидания на светофорах и более быстрый проезд.
"Зеленую волну" запустили на участке от пешеходного перехода перед Узбекским государственным университетом мировых языков до перехода напротив банкетного зала Visol, в районе пересечения с улицей Шайх Зайниддин.
Раньше на проезд этого отрезка в среднем уходило 11 минут 30 секунд. После настройки светофоров время сократилось до 9 минут 40 секунд. Получается, одна поездка занимает примерно на 1 минуту 50 секунд меньше.
На первый взгляд, разница небольшая. Но в городской поездке эти почти две минуты означают меньше ожидания на красный, меньше остановок и повторных разгонов. По сути, водитель получает возможность двигаться более плавно на протяжении всего участка.
Если проезжать этот маршрут 10 раз, суммарная экономия составит уже около 18 минут. А для тех, кто ежедневно ездит здесь в обе стороны, сэкономленное время постепенно превращается в десятки минут.
Система работает за счет синхронизации светофоров: при соблюдении рекомендуемой скорости водитель попадает в последовательность зелёных сигналов и может проезжать перекрёстки без постоянных остановок.
В Центре организации дорожного движения Ташкента сообщили, что работу по внедрению "зеленой волны" на других участках столицы с интенсивным движением планируется продолжить.
Ранее по такому же принципу синхронизировали работу 11 светофоров на улице Махтумкули. В результате пропускная способность магистрали выросла на 12 %, а среднее время проезда сократилось на 10 %.
"Зеленую волну" запустили на участке от пешеходного перехода перед Узбекским государственным университетом мировых языков до перехода напротив банкетного зала Visol, в районе пересечения с улицей Шайх Зайниддин.
Раньше на проезд этого отрезка в среднем уходило 11 минут 30 секунд. После настройки светофоров время сократилось до 9 минут 40 секунд. Получается, одна поездка занимает примерно на 1 минуту 50 секунд меньше.
На первый взгляд, разница небольшая. Но в городской поездке эти почти две минуты означают меньше ожидания на красный, меньше остановок и повторных разгонов. По сути, водитель получает возможность двигаться более плавно на протяжении всего участка.
Если проезжать этот маршрут 10 раз, суммарная экономия составит уже около 18 минут. А для тех, кто ежедневно ездит здесь в обе стороны, сэкономленное время постепенно превращается в десятки минут.
Система работает за счет синхронизации светофоров: при соблюдении рекомендуемой скорости водитель попадает в последовательность зелёных сигналов и может проезжать перекрёстки без постоянных остановок.
В Центре организации дорожного движения Ташкента сообщили, что работу по внедрению "зеленой волны" на других участках столицы с интенсивным движением планируется продолжить.
Ранее по такому же принципу синхронизировали работу 11 светофоров на улице Махтумкули. В результате пропускная способность магистрали выросла на 12 %, а среднее время проезда сократилось на 10 %.
Комментарии отсутствуют