Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Бывший широкофюзеляжный Airbus A330 авиакомпании Air Samarkand утилизировали в Стамбуле. Лайнер оказалось выгоднее разобрать на запчасти, чем ремонтировать и возвращать в эксплуатацию.
Теперь от единственного широкофюзеляжного самолета Air Samarkand остались только детали. Лайнер 2010 года выпуска разобрали в аэропорту Стамбула: восстановление оказалось менее выгодным, чем продажа его дорогостоящих компонентов.
Air Samarkand прекратила полеты весной 2026 года. Сам A330 последний раз эксплуатировался в мае 2025-го, после чего отправился в Стамбул на техническое обслуживание C-Check. Позднее авиакомпания решила вернуть самолет китайскому лизингодателю Minsheng Financial Leasing, поскольку использовать его на маршрутах из Самарканда оказалось коммерчески нецелесообразно.
Но и возвращать лайнер в эксплуатацию в итоге не стали. Самолет с прежней узбекской регистрацией UK33001 списали и отправили на утилизацию.
Причина оказалась в экономике: ремонт и тяжелое техническое обслуживание требовали значительных затрат, тогда как продажа по отдельности двигателей CF6-80E1 и других дорогостоящих компонентов оказалась выгоднее.
На опубликованных кадрах видно, как лайнер разбирают прямо на территории аэропорта Стамбула. От фюзеляжа уже отделены отдельные элементы, открыты внутренние конструкции, видны носовая и хвостовая части самолета.
Решение утилизировать самолет 16 летнего возраста выглядит жестким, учитывая глобальный дефицит воздушных судов. Но рынок запчастей сегодня приносит больше прибыли, чем восстановление старых лайнеров.
Напомним, осенью 2025 года авиаперевозчик Air Samarkand на три месяца задержал зарплату работникам.
Позднее ситуацию с задержкой зарплат взяло на контроль Минтруда.
Комментарии отсутствуют