Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. В последнее время жители Ташкента стали чаще замечать воздушные суда, пролетающие над жилыми массивами на низкой высоте. Причины изменения авиационного трафика разъяснил исполняющий обязанности первого заместителя председателя правления Uzbekistan Airways Умид Хусанов. По его словам, это напрямую связано с эксплуатацией обновленного аэропорта "Хумо" (ранее известного как "Ташкент-Восточный").
Как пояснил Хусанов, взлетно-посадочная полоса аэропорта "Хумо" по своим техническим характеристикам идентична полосе международного аэропорта "Ташкент-Южный" и имеет тот же географический курс — 0826. Специфика данной полосы предусматривает, что при использовании курса "08" заход самолетов на посадку осуществляется именно со стороны города.
Умид Хусанов отметил, что эти навигационные схемы не являются нововведением. Ранее аэродром использовался военными и структурами авиазавода, и полеты по этим маршрутам были регулярными. Однако на протяжении последних десяти лет объект практически не эксплуатировался в активном режиме, из-за чего у горожан создалось впечатление, что самолеты над центром Ташкента раньше не летали.
"Эта схема существует, она имеет место быть, и мы ее выполняем. Все эксплуатанты, которые запрашивают аэропорт "Хумо", в зависимости от метеоусловий получают разрешение на посадку, в том числе со стороны города", — подчеркнул Хусанов.
Ранее сообщалось, что авиационная отрасль Узбекистана приступает к реализации масштабного проекта по развитию прямого сообщения между областными центрами. Ключевая цель инициативы — создать сеть маршрутов, которая свяжет регионы в обход столичного аэропорта.
Изображение сгенерировано ИИ
Комментарии отсутствуют