Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. В Ташкенте оптимизируют движение на проблемном перекрестке улиц Фурката и Сеул. Здесь часто случаются заторы, а пешеходы рискуют жизнью, переходя дорогу, передает корреспондент Podrobno.uz.
Как сообщили в Центре организации дорожного движения, основные проблемы — отсутствие безопасного перехода в нужном месте, заторы при повороте с Фурката на Сеул и слишком большое расстояние для разворота к торговому комплексу Seoul Mun. Проект предлагает простые, но эффективные решения без масштабного строительства.
Напротив комплекса появится новый регулируемый пешеходный переход, что ликвидирует конфликтные точки. Для поворота налево с Фурката на Сеул выделят отдельную полосу — это увеличит пропускную способность. Также организуют удобный разворот для въезда в Seoul Mun и на улицу Ракатбоши.
Все изменения будут сделаны за счет переноса разметки, настройки светофоров и небольшого изменения геометрии дороги. Реализация проекта начнется в ближайшее время.
Ранее сообщалось о планах построить двухуровневую автомобильную развязку у станции метро Буюк ипак йули метро – одного из самых загруженных перекрестков в Ташкенте. Власти рассчитывают снизить пробки, ускорить движение и одновременно запустить здесь линию скоростных автобусов BRT. Однако проект уже вызвал резонанс: урбанисты и авторы популярных Telegram-каналов сомневаются, что развязка решит проблему, и предупреждают о рисках для городской среды.
Как сообщили в Центре организации дорожного движения, основные проблемы — отсутствие безопасного перехода в нужном месте, заторы при повороте с Фурката на Сеул и слишком большое расстояние для разворота к торговому комплексу Seoul Mun. Проект предлагает простые, но эффективные решения без масштабного строительства.
Напротив комплекса появится новый регулируемый пешеходный переход, что ликвидирует конфликтные точки. Для поворота налево с Фурката на Сеул выделят отдельную полосу — это увеличит пропускную способность. Также организуют удобный разворот для въезда в Seoul Mun и на улицу Ракатбоши.
Все изменения будут сделаны за счет переноса разметки, настройки светофоров и небольшого изменения геометрии дороги. Реализация проекта начнется в ближайшее время.
Ранее сообщалось о планах построить двухуровневую автомобильную развязку у станции метро Буюк ипак йули метро – одного из самых загруженных перекрестков в Ташкенте. Власти рассчитывают снизить пробки, ускорить движение и одновременно запустить здесь линию скоростных автобусов BRT. Однако проект уже вызвал резонанс: урбанисты и авторы популярных Telegram-каналов сомневаются, что развязка решит проблему, и предупреждают о рисках для городской среды.
Комментарии отсутствуют