Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. В Минтрансе прокомментировали ситуацию с высокими ценами на рейсы для вывоза соотечественников из-за рубежа. В ведомстве заметили, что люди часто путают чартерные репатриационные рейсы, организуемые государством, с коммерческими чартерными рейсами, где вопрос цены решают туристические операторы, сообщает корреспондент Podrobno.uz.
"В связи с коронавирусной пандемией осуществление пассажирских перевозок всеми видами транспорта между странами на сегодня ограничено. В связи с возникшей эпидемиологической ситуацией приостановлено также выполнение регулярных железнодорожных и воздушных сообщений с наибольшим пассажиропотоком. В данной ситуации для возвращения наших граждан на родину организуются регулярные чартерные репатриационные рейсы в соответствии с расписанием, утвержденным Республиканской специальной комиссией", – отметили в министерстве.
Также в соответствии с решением Республиканской специальной комиссии от 7 июля 2020 года разрешается организация коммерческих чартерных рейсов по возвращению граждан Узбекистана и лиц без гражданства через все международные аэропорты республики по заявкам туроператоров или авиакомпаний, при условии размещения на карантин по прибытию в гостиницах со строгим соблюдением санитарно-эпидемиологических требований.
Сегодня более двадцати частных туроператоров, в том числе Atlanta Air, Asia Lux, Oltin vodiy, Anzur Travel, Real Avia Business, Don Avia Trans, Jalolquduq avia trans, Otpusk.uz осуществляет коммерческие чартерные рейсы по ряду направлений. На сегодняшний день более 3 тысяч граждан Узбекистана доставлены в Узбекистан коммерческими чартерными рейсами, организованными туроператорами.
"В последние дни в социальных сетях появлялись различные сообщения о том, что билеты на чартерные репатриационные рейсы, организованные для возвращения наших граждан в Узбекистан, продаются по очень высоким ценам. Анализ данного вопроса показывает, что граждане, оставляющие подобные сообщения, на самом деле комментируют цены на билеты на коммерческие чартерные рейсы, выполняемые туроператорами", – подчеркнули в министерстве.
В связи с этим Министерство транспорта отмечает, что коммерческие чартерные рейсы, организуемые туроператорами и авиакомпаниями не связаны с чартерными репатриационными рейсами, организованными в соответствии с расписанием полетов, утвержденным Республиканской специальной комиссией.
Согласно расписанию, утвержденному Республиканской специальной комиссией, чартерные репатриационные рейсы, выполняемые "Узбекистон хаво йуллари" по наиболее спорным маршрутам, имеют следующие цены: Москва - Ташкент - 397 долларов, Стамбул - Ташкент - 353 - 400 долларов, Дубай - Ташкент - 366 долларов в одну сторону.
"В связи с этим, мы просим пассажиров не обращаться за помощью к подозрительным лицам, предлагающим свои услуги для ускорения покупки авиабилетов, во избежание недоразумений", – заметили в Минтрансе.
Относительно высокая стоимость билетов на коммерческие чартерные рейсы, выполняемые туроператорами и авиакомпаниями, обусловлена следующими факторами:
– по требованию страны, куда осуществляется полёт, в большинстве случаев организуется пустой рейс в одну сторону (без пассажиров);
– арендная стоимость самолетов;
– расстояние маршрута и количество стран, летающих над воздушным пространством;
– авиационное обслуживание;
– наземные услуги и сборы аэропорта;
– перевозка пассажиров на транспорте из аэропорта в гостиницу;
– организация контроля за пребыванием в гостинице в соответствии с правилами карантина;
– медико-санитарные услуги;
– стоимость взятия проб для ПЦР и другие финансовые затраты.
В Министерстве транспорта также подчеркнули, что оно не участвует в процессе формирования и установления цен на билеты на коммерческие чартерные рейсы, организуемые туроператорами и авиакомпаниями.
Актуальные новости, объективный анализ и эксклюзивные комментарии. Найди Podrobno.uz в Google News.
Комментарии отсутствуют