Совместное предприятие нацелено на расширение экспорта, снижение логистических затрат и развитие международных маршрутов на основе цифровой платформы и современной грузовой инфраструктуры.
AD Ports Group и HYT Capital создали совместное предприятие (JV) для расширения экспортных возможностей узбекских предприятий, снижения логистических затрат и развития Узбекистана как регионального торгового и логистического хаба. Его приоритетами станут разработка национальной цифровой торговой платформы, развитие международных транспортных коридоров и создание инфраструктуры для консолидации, хранения, обработки и распределения грузов.
В основе работы совместного предприятия — согласованная организация экспортных и импортных поставок. Внутренние логистические центры должны обеспечивать подготовку и обработку грузов, международные маршруты — связь с морскими портами и рынками сбыта, а цифровая платформа — координацию участников, обмен документами и прозрачность движения товаров. Такая модель ориентирована на снижение совокупных затрат внешней торговли и повышение надежности поставок.
Farook Al Zeer, председатель логистического кластера AD Ports Group:
"Узбекистан обладает потенциалом стать важным центром, связывающим торговые потоки Центральной Азии с международными рынками. В сотрудничестве с HYT Capital мы видим возможность применить наш опыт в развитии портов, логистики и цифровых сервисов для формирования согласованной системы поставок. Соединение внутренних терминалов, транспортных коридоров и морских маршрутов поможет расширить выбор для бизнеса, повысить надежность перевозок и создать условия для устойчивого роста торговли".
Цифровая платформа для внешней торговли
Цифровая платформа призвана объединить экспортеров, импортеров, перевозчиков, терминалы и государственные службы в единой среде взаимодействия. Ее концепция предусматривает электронный документооборот, организацию перевозок, обмен данными о статусе грузов и аналитику товарных потоков. Для бизнеса это должно упростить сопровождение поставки на всех этапах — от подготовки документов и выбора маршрута до доставки получателю.
Предусматривается интеграция действующих государственных информационных систем, включая сервисы единого окна, с коммерческими торговыми и логистическими решениями. Задача такой интеграции — сократить повторный ввод данных, ускорить обмен информацией и повысить предсказуемость процедур. Ключевые принципы проектирования — защита коммерческой информации, разграничение доступа и сохранение национального контроля над данными.
Аналитика торговых и транспортных потоков должна помочь выявлять перегруженные участки, оценивать спрос на терминальные мощности и планировать развитие инфраструктуры. Это создаст более понятную основу для подготовки и оценки инвестиционных проектов.
Международные коридоры и инфраструктура хаба
Транспортная составляющая охватывает направления, связывающие Узбекистан с Китаем, Центральной Азией, Европой, Южной Азией и Ближним Востоком. Приоритетная география включает выход к Среднему коридору в направлении Европы, южные маршруты через Афганистан к портам Пакистана и Индийского океана, а также связи с рынками стран Персидского залива через инфраструктуру ОАЭ.
Развитие нескольких маршрутов призвано расширить выбор для грузовладельцев и укрепить устойчивость поставок. Практический приоритет — согласование автомобильных, железнодорожных и морских участков перевозки, повышение регулярности отправлений и прозрачности стоимости доставки. Это создает основу для привлечения в Узбекистан региональных грузопотоков и их дальнейшего распределения по международным направлениям.
Сухие порты, грузовые терминалы, складские комплексы и мультимодальные центры должны стать физической основой этой системы. Их функции включают объединение экспортных партий, хранение и обработку товаров, сортировку, упаковку и перегрузку между видами транспорта. Развитие таких услуг позволит создавать добавленную стоимость внутри Узбекистана и формировать вокруг логистических узлов новые возможности для местного бизнеса.
Экономические возможности для Узбекистана
Для узбекских производителей инициатива нацелена на расширение экспортных возможностей и повышение конкурентоспособности продукции за счет более доступной и предсказуемой доставки. Координация экспортных и импортных грузопотоков призвана снизить транспортные издержки и обеспечить регулярные отправления по альтернативным маршрутам. Для импортеров и промышленных предприятий приоритетом станет устойчивое снабжение сырьем, комплектующими и оборудованием.
Для экономики страны ожидаемый эффект связан с ростом экспорта логистических услуг, привлечением транзитных грузов и инвестициями в инфраструктуру. Развитие хранения, обработки, экспедирования и цифрового сопровождения торговли создает возможности для формирования добавленной стоимости внутри страны, квалифицированной занятости и расширения налоговой базы. Это также должно укрепить участие узбекских предприятий в международных цепочках поставок.
Дилмуродхон Бахтиёрхонов, председатель Наблюдательного совета HYT Capital:
"Наша цель — снизить стоимость доставки узбекской продукции на зарубежные рынки и сделать экспорт доступнее для отечественных предприятий. Координация входящих и исходящих грузопотоков призвана обеспечить загрузку транспорта в обоих направлениях, сократить порожние рейсы и снизить стоимость логистики. Наша задача — наладить регулярные перевозки по альтернативным коридорам, связав их в единую сеть с Узбекистаном в центре как региональным хабом торговли и распределения грузов".
Цифровая платформа должна объединить экспортеров, импортеров, перевозчиков и терминалы, обеспечивая электронный документооборот, отслеживание грузов и координацию перевозок. Это поможет сократить время оформления и простои, повысить прозрачность стоимости доставки и снизить логистические расходы.
Для производителя это означает возможность предложить зарубежному покупателю более конкурентоспособную цену, расширить географию продаж и увеличить экспортную выручку».
Объединяя международные логистические связи, внутреннюю грузовую инфраструктуру и цифровые сервисы, AD Ports Group и HYT Capital намерены создать условия для роста внешней торговли Узбекистана. Стратегическая цель совместного предприятия — укрепить позиции страны как регионального центра, где формируются торговые связи, обрабатываются и распределяются грузы и развиваются современные услуги для международного бизнеса.
На правах рекламы
Комментарии отсутствуют