Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Министерство транспорта разъяснило порядок распределения иностранных разрешений для международных автомобильных перевозок, работу рейтинговой системы и переход на электронный формат E-Permit.
Распределение иностранных и многосторонних разрешений осуществляется по правилам, утвержденным постановлением Кабинета Министров №114 от 25 марта 2026 года. Перевозчики бронируют разрешения и подают заявки через электронную информационную систему.
Количество некоторых разрешений ограничено международными соглашениями. Поэтому при их распределении учитывается рейтинг перевозчиков, который рассчитывается по установленным критериям.
В Минтрансе подчеркнули, что этот рейтинг формируется автоматически. Должностные лица не могут вручную повысить или понизить рейтинг конкретного перевозчика либо изменить его по отдельному обращению.
В ведомстве отметили, что рейтинговая система создана не для ограничения работы небольших или индивидуальных перевозчиков. Ее задача – распределять дефицитные разрешения по единым и прозрачным правилам с учетом реальных показателей деятельности каждой компании.
Что говорят о незаконной продаже разрешений
Отдельно Минтранс остановился на вопросе незаконной передачи или продажи разрешений.
Постановлением Кабинета Министров №114 предусмотрены ограничения и меры за передачу бланков разрешений другому перевозчику, их продажу или использование с нарушением установленного порядка.
В ведомстве призвали предоставлять конкретные данные о случаях незаконной продажи разрешений, их передачи другим лицам или возможной причастности к этому должностных лиц. Каждый такой случай обещают рассматривать отдельно.
При этом перевод разрешений в электронный формат должен снизить влияние человеческого фактора, обеспечить контроль за их движением и уменьшить риски незаконного оборота.
Когда E-Permit заработает с Россией и Беларусью
Еще один вопрос касается перехода от бумажных разрешений к электронным.
Узбекистан постепенно расширяет систему E-Permit для международных автомобильных перевозок. Сейчас электронными разрешениями обмениваются с Казахстаном, Кыргызстаном, Китаем, Турцией, Азербайджаном и Грузией. Таким образом, система уже работает с семью государствами.
Следующим этапом станет переход на электронный обмен разрешениями с Россией и Беларусью. В Минтрансе планируют внедрить эти системы до конца 2026 года.
При этом сделать это в одностороннем порядке невозможно. Для перехода на E-Permit необходимо заключить соглашения между компетентными органами двух стран, интегрировать информационные системы, протестировать электронный обмен данными и обеспечить взаимное признание электронных разрешений.
Поэтому использование бумажных разрешений с Россией пока не означает, что цифровизация этого направления не ведется.
Почему китайское разрешение может оставаться неиспользованным
Отдельно в Минтрансе объяснили ситуацию с разрешениями на перевозки в Китай.
Иногда разрешение фактически используется, однако в системе продолжает отображаться как «неиспользованное». Из-за этого перевозчик не может оформить следующее разрешение на то же транспортное средство.
Причина связана с процедурой подтверждения использования разрешения.
После прохождения таможенного контроля водитель должен представить товарно-транспортные документы инспектору транспортного контроля. После их проверки инспектор подтверждает использование разрешения и меняет его статус в системе на "использовано".
Только после этого для того же транспортного средства становится доступным оформление нового разрешения.
На практике, однако, некоторые водители после прохождения таможни сразу продолжают движение и покидают приграничную территорию, не передав документы инспектору.
В результате разрешение уже фактически использовано, но в системе остается в статусе "неиспользованное". Система автоматически блокирует оформление следующего разрешения на это транспортное средство.
В Минтрансе подчеркнули, что это ограничение не является искусственным.
Оно необходимо для того, чтобы на одно транспортное средство одновременно не оформлялось несколько действующих разрешений, а также для правильного учета их использования.
Поэтому водителям необходимо своевременно предоставлять товарно-транспортные документы инспектору транспортного контроля и завершать процедуру подтверждения использования разрешения.
Где можно посмотреть информацию о разрешениях
Минтранс также сообщил, что информация о распределении разрешений доступна перевозчикам.
По итогам каждого квартала ведомство публикует статистику о количестве поступивших, выделенных и использованных иностранных и многосторонних разрешений.
Кроме того, через автоматизированную информационную систему «E-Avtoruxsatnoma» перевозчики могут узнать, сколько разрешений доступно по конкретной стране и типу разрешения, а также сколько из них в данный момент забронировано другими перевозчиками.
Таким образом, еще до подачи заявки перевозчик может проверить актуальное количество доступных разрешений и их бронирование.
В Минтрансе считают, что электронное бронирование и подача заявок, а также фиксация движения разрешений в системе позволяют снизить человеческий фактор и сделать процесс их распределения более прозрачным.
Комментарии отсутствуют