Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Стало известно, почему в Узбекистане цены на автомобили KIA будут дороже, чем в России, сообщает корреспондент Podrobno.uz.
Напомним, ранее в соцсетях многие пользователи после публикации предварительных цен на модели KIA, которые будут собираться в Узбекистане, отмечали, что эти автомобили будут заметно дороже, чем на российском рынке.
Эту ситуацию корреспонденту Podrobno.uz прокомментировал Данияр Давлетияров, генеральный директор и сооснователь компании Roodell, которая запустит сборку автомобилей KIA на Джизакском автомобильном заводе.
"Мы производим машины из комплектов, которые не сделаны в Российской Федерации, поэтому у нас цена автомобиля не может иметь никакого отношения к России. Кроме того, у нас комплектация абсолютно разная. В РФ нацелены на удешевление продукции, потому что рынок очень конкурентный, там ежегодно продается около 1,5 миллиона автомобилей, им нужен очень доступный продукт", – отметил он.
По словам собеседника, в случае с Узбекистаном компания пришла к решению, что на рынке на данном этапе нужен "современный, опционально богатый, хороший автомобиль со всякими новыми вещами, которых в стране пока нет".
"Поэтому у нас комплектации сами по себе дороже, чем российские. Например, в России Seltos продается с двигателем 1,6 литров на механике. У нас абсолютно такого нет. У нас только безальтернативный двухлитровый двигатель с автоматической коробкой передач на вариаторе. То же самое с K5. То есть у нас абсолютно разные комплектации с российским рынком", – сказал он.
Еще один важный момент, влияющий на цену, добавил Давлетияров, это расходы на транспортную логистику.
"Мы привозим запасные части из Южной Кореи, вы представляете какой огромный путь они проходят. Комплектующие отгружаются в южнокорейский порт, из порта едут в Российскую Федерацию, оттуда на поездах контейнерами через всю территорию Россию и Казахстана доставляются в Ташкент и после в Джизак. Все это, естественно, приводит к дороговизне. Но мы решаем этот вопрос, на следующем этапе планируем удешевить предлагаемый продукт за счет сокращения расходов на логистику, использования новых транспортных маршрутов", – рассказал он.
Он также добавил, что на данном этапе компании было важно как можно быстрее запустить продукт на рынок и дать покупателю то, что он хочет.
"Текущие цены на модели KIA в Узбекистане – это точно намного дешевле, чем если бы в страну завозились такие же готовые автомобили. Он бы обошелся, как минимум, на 70-80 процентов дороже, чем текущие цены", – подчеркнул он.
Наша телега - подпишись и поехали!
Комментарии отсутствуют