Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. "Узбекистон темир йуллари" использует кредит немецкого банка для закупки современных поездов и вагонов, сообщает корреспондент Podrobno.uz.
В эти дни в Берлине проходит крупнейшая в мире международная выставка транспортных технологий InnoTrans 2022. В ней принимает участие делегация "Узбекистон темир йуллари".
В частности, накануне узбекская делегация, а также представители Германского банка развития KFV и Deutsche Bahn AG (основной железнодорожный оператор Германии) подписали меморандум об использовании кредитной линии для закупа электропоездов и пассажирских вагонов для Узбекистана.
Кроме того, руководство "Узбекистон темир йуллари" провело переговоры с представителями ведущих международных компаний в сфере железнодорожного транспорта – польским концерном Pesa, специализирующимся на производстве поездов, вагонов, трамваев и их модернизации, а также китайской корпорацией CRRC, занимающей почти половину мирового рынка в сфере производства железнодорожного транспорта.
В ходе переговоров и.о. председателя правления "Узбекистон темир йуллари" Хуснутдин Хасилов отметил, что в рамках использования льготной кредитной линии от KFV на закупку необходимых электропоездов и пассажирских вагонов будет проведен тендер и пригласил обе крупные производственные компании принять в нем участие.
Ранее мы сообщали, что Узбекистан намерен приобрести 34 электропоезда и около 100 вагонов иностранного производства.
Неужели подвижной состав европейского производства будет дешевле аналогов из Китая? Как-то очень сомнительно, учитывая "европейскую" стоимость готовых электропоездов и вагонов, плюс запчасти к ним. Кредит, оно и понятно, дают нам, чтобы европейское купили да с процентами выплатили, и подсадить на европейскую технику. Какой в этом резон-то?