Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Эксперты движения "Юксалиш" провели очередной опрос и выяснили, как жители страны оценивают дороги, безопасность движения и состояние тротуаров. В опросе участвовали как горожане, так и сельские жители.
Что показал опрос
Свыше 35 % респондентов считают, что дороги в их районе в хорошем состоянии. Почти 28 % назвали их "удовлетворительными", 18 % – "неудовлетворительными", более 10 % – "отличными", а почти 8 % – "очень плохими".
Каждый третий отметил, что дороги во дворах и жилых массивах тоже в хорошем состоянии, свыше 27% оценили их состояние как "удовлетворительное", более 19 % считают их неудовлетворительными, почти 10 % – очень плохими, а 9 % – отличными.
Ремонт дорог за последние годы застали почти 47 % опрошенных. В основном это была укладка нового асфальта или обновление старого покрытия. В то время как больше 26 % респондентов ремонтных работ не видели.
Почти 40 % считают автодороги в своих районах небезопасными для пешеходов. Почти столько же называют их относительно безопасными и только 21% – безопасными.
Почти 41 % отметили наличие безопасных пешеходных переходов, а каждый третий – их отсутствие. Эти цифры демонстрируют недостатки в инфраструктуре населенных пунктов.
Особое внимание уделили доступности тротуаров для людей с ограниченными возможностями: 39 % ответили, что они частично доступны, а 38 % – недоступны вовсе.
На вопрос о доступности пешеходных дорожек для лиц с ограниченными возможностями почти 40 % респондентов ответили "частично доступны", около 39 % – "не доступны", свыше 20 % – "доступны".
Что предлагают эксперты:
-
Устанавливать недостающие и убирать лишние дорожные знаки;
-
Следить за качеством разметки;
-
Приводить стандарты дорог к международным нормам;
-
Учитывать потребности людей с инвалидностью;
-
Назначать ответственных за каждый участок дороги;
-
Увеличить штрафы за нарушения с учетом доходов населения;
-
Привлекать независимых экспертов к оценке всех дорожных проектов;
-
Сделать СМЭУ (орган по установке знаков) независимым от МВД;
-
Создавать удобные вело- и пешеходные дорожки;
-
Устанавливать электронные знаки с гибкой скоростью у школ;
-
Вести рейтинги дорожных служб;
-
Разработать интерактивные карты маршрутов "дом–школа";
-
Повышать культуру дорожного движения;
-
Оперативно устранять неисправности на дорогах.
Эксперты уверены: дороги должны быть не только ровными, но и безопасными для всех – водителей, пешеходов и уязвимых групп населения.
Ранее эксперты движения "Юксалиш" провели опрос среди жителей столицы и узнали, как сделать парки Ташкента лучше.
Комментарии отсутствуют