Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Между махаллями Юнус Раджаби и Бешагач и вдоль канала Бурджар находится набережная, которая могла бы стать одной из точек притяжения в центре столицы. Однако разрушенный спуск, отсутствие освещения, скамеек и регулярной уборки превратили ее в почти заброшенное пространство. Разбираемся, как вернуть жизнь этой территории и сколько это может стоить.
В центре Ташкента, буквально в нескольких шагах от привычного городского маршрута, есть место, которое большинство прохожих просто не замечает. За оживленной верхней дорожкой скрывается тихая тропа вдоль канала Бурджар – с водой, взрослыми деревьями и прохладой, которой особенно не хватает городу в жаркие дни. Здесь почти нет привычного уличного шума: вместо потока машин слышен только звук воды, а густая тень деревьев превращает участок вдоль канала в естественное укрытие от солнца. По своим природным условиям это уже готовое пространство для прогулок – остается только сделать его доступным для людей.
Парадокс этой территории в том, что люди уже находятся рядом с ней. Каждый день по верхней дорожке проходят десятки прохожих, бегают спортсмены, жители района используют ее как обычный маршрут. Но к самой воде этот поток почти не доходит. Главная причина – состояние самой территории. Спуск к воде давно не соответствует даже базовым требованиям безопасности: часть ступеней разрушена, а путь вниз выглядит заброшенным. Вдоль канала нет освещения, скамеек и других элементов благоустройства. Отсутствие регулярного ухода и скопившийся мусор лишь усиливают ощущение, что это пространство давно выпало из городской жизни.
Сейчас Бурджар остается одним из тех мест, где потенциал заметно больше, чем его нынешнее состояние. Несколько продуманных решений – восстановление спуска, освещение, места для отдыха и регулярное содержание – могли бы вернуть эту территорию жителям и превратить забытый участок канала в полноценную городскую набережную.
Как можно благоустроить набережную?
Сегодня вместо полноценной прогулочной зоны набережная постепенно теряет свой потенциал. Отсутствие освещения, скамеек, урн и других базовых элементов благоустройства постепенно превращает ее в заброшенный участок вдоль канала. В результате территория, расположенная рядом с оживленным пешеходным маршрутом, используется значительно реже, чем могла бы.
При этом для ее развития не требуется масштабной реконструкции. Основные условия уже сформированы – необходимо лишь обеспечить удобный доступ, безопасность и базовый уход за территорией. Восстановление спуска, установка освещения, размещение элементов благоустройства и регулярное содержание могли бы вернуть это пространство жителям и сделать его частью городской прогулочной среды.
Один из самых важных элементов – освещение. Причем речь идет не просто о фонарях, а о правильно организованном свете. Опоры можно установить через равные интервалы, чтобы не оставалось темных участков. Свет должен быть направлен вниз, на пешеходную дорожку, а не рассеиваться по сторонам. Это позволит человеку видеть покрытие, других пешеходов и окружающее пространство, не создавая светового загрязнения и не мешая деревьям.
Одним из решений могут стать автономные светодиодные фонари. На каждой опоре устанавливаются солнечная панель и аккумулятор. Днем система накапливает энергию, а вечером автоматически включает освещение. Если участок большую часть дня находится в тени деревьев, можно использовать гибридную систему: часть энергии будет поступать от солнечных панелей, а при необходимости фонари будут подключаться к городской сети. Это повысит надежность и одновременно снизит расходы на эксплуатацию.
Следующий элемент – скамейки. Они нужны не только для отдыха. В городской среде скамейка – это причина остановиться. Пока человеку негде присесть, он воспринимает пространство исключительно как дорогу. Но как только появляется возможность остановиться, посмотреть на природу, подождать друзей или просто отдохнуть, маршрут превращается в место пребывания. Именно это отличает общественное пространство от обычного прохода.
Не менее важны урны. Когда они расположены на небольшом расстоянии друг от друга и регулярно обслуживаются, вероятность того, что мусор окажется на земле, значительно снижается. Чистота – это не только вопрос культуры, но и вопрос инфраструктуры. Если человеку удобно выбросить мусор, он гораздо чаще это сделает.
Когда все эти элементы начинают работать вместе, меняется сама логика использования территории. Здесь появляются бегуны, велосипедисты, родители с детьми, пожилые люди, которым важно иметь возможность присесть во время прогулки. Пространство начинает жить в течение всего дня, а не только в часы пик.
Есть еще один эффект, который часто недооценивают. В урбанистике существует принцип "глаза на улице", сформулированный Джейн Джейкобс. Его смысл прост: чем больше обычных людей регулярно пользуются общественным пространством, тем безопаснее оно становится. Освещение, постоянное присутствие жителей и хорошая просматриваемость создают естественный контроль без дополнительных мер безопасности. Люди чувствуют себя увереннее, а вероятность вандализма и правонарушений снижается.
Сколько это будет стоить
Podrobno.uz изучил актуальные предложения производителей уличной мебели, поставщиков оборудования и расценки на строительные работы в Ташкенте. Даже по бюджетному варианту благоустройство этой территории обойдется примерно в 250 миллионов сумов. В эту сумму входят уборка территории, ремонт существующей дорожки, установка пяти скамеек, пяти урн и восьми фонарей, а также минимальное благоустройство прилегающего участка.
Для сравнения: в 2026 году, по словам президента, каждой махалле в среднем выделяется около 5,5 миллиарда сумов на развитие инфраструктуры и благоустройство. То есть привести набережную у Бурджара в порядок можно менее чем за 5% этого бюджета.
При этом результат несоразмерен затратам. Из обычной бетонной дорожки, которую сегодня стараются обходить стороной, набережная может превратиться в полноценный городской маршрут – место, куда приходят гулять, тренироваться и просто дышать прохладным воздухом в жаркий день. И это хороший пример того, что качество городской среды не всегда требует больших строек – иногда достаточно внимательно доработать то, что уже есть.
Комментарии отсутствуют