Узбекистан, Ташкент - АН Podrobno.uz. Компания "Узбекистон темир йуллари" в честь празднования Дня независимости ввела 50-процентные скидки на все билеты внутригосударственных поездов, в том числе и на высокоскоростные "Афросиаб".
Скидки, как сообщили в компании, вводятся для "обеспечения организации отдыха жителям Узбекистана в дни празднования 27-ой годовщины независимости". Билеты можно приобрести в кассах вокзалов или же забронировать онлайн.
Все замечательно, но есть только одно "но" – постоянные проблемы с отсутствием билетов в кассах. Если обычный узбекистанец решит попутешествовать по стране на высокоскоростном поезде "Афросиаб", то билетов он вряд ли достанет. Так к чему эти скидки, если билетов все равно нет?
Скидки есть, билетов нет!
Скидки были объявлены 24 августа, а уже 25 числа билетов на "Афросиаб" в продаже не было, сообщили в справочном бюро столичного вокзала. Вы можете себе представить, что меньше, чем за сутки все билеты волшебным образом были проданы?!
При желании, это, конечно, можно объяснить внезапным стремлением узбекистанцев массово путешествовать по Узбекистану, если не знать, что свободных билетов не было и до объявления скидок.
"Продажа билетов начинается от 20 до 40 дней. На "Афросиаб" продажа билетов осуществляется за 40 дней до отправки поезда. К примеру, если вы хотите выехать 10 сентября, то 1 августа начинается продажа билетов и зачастую они выкупаются в течение одного-двух часов. "Узбекистон темир йуллари" объявила скидки за 10 дней на те билеты, которых и в помине нет уже 30 дней", – рассказал исполнительный директор туристической фирмы Yasmina-tour Искандар Ахмедов
Турфирмы выкупают всё?
В народе бытует мнение, что в этой ситуации виноваты туристические компании. В соцсетях и в обычной жизни часто можно наткнуться на такое мнение – "туркомпании заранее за месяцы все бронируют, а потом в последний момент отказываются от брони, а оставшиеся билеты можно приобрести за два часа до рейса". Так ли это на самом деле, обратились мы с вопросом непосредственно к туроператорам.
"Скидочные ж/д билеты нужно брать на вокзале, турфирмы предоставляют билеты с турами вместе, а не по отдельности. Вокзал турагентствам не дает праздничные скидки, и соответственно мы клиентам не можем дать эти льготы. Мы заключаем договор с вокзалом и, на основании этого документа, мы закупаем билеты на определённые даты. Вокзал дает нам скидку около 15-20% при групповой закупке билетов и это не относится к праздничным 50% скидкам. А если за пять дней мы не выкупаем билеты, то они вылетают из брони", – отметил представитель турфирмы Victoria tour Рахим Исмаилов.
По словам Искандара Ахмедова, бронирование билетов осуществляется только на "реальных туристов", то есть на конкретные имена и фамилии и эти данные нельзя переделать.
"Бронь на ж/д билеты держится сутки, и если в течение суток не выкупить их, то уже можно потерять. Турфирмы даже иногда не успевают забронировать места, так как это долгий путь, когда нужно 150 кабинетов пройти, забронировать и еще несколько дней прождать, чтобы одно письмо заверили, и пока дойдет до отдела бронирования, мест уже не остается. И для турфирм нет каких-либо льгот и места выкупать тяжелее, нежели чем для обычного человека. И так как мы выкупаем за 40 дней билеты, то и скидок для нас нет. Мы узнаем об этом, когда "поезд уже уехал", – отметил Ахмедов.
По его словам, за бронь также взимается отдельная плата и поэтому цены на билеты, приобретенные через турфирмы, стоят дороже.
Полупустые поезда
Даже несмотря на то, что билеты выкупаются заранее, все равно наблюдается странная картина, что поезда уезжают полупустые, в частности это относится к поезду "Шарк".
По словам Искандара Ахмедова, штрафы за сдачу билета просто колоссальные, можно потерять почти всю сумму и клиенту невыгодно сдавать билет, так как придется потратить большое количество времени на ожидание своей очереди, а в итоге получить незначительную сумму. И некоторые люди попросту не сдают билет, и он сгорает. По большей части это и есть причина, почему поезда едут полупустые.
Но в "Узбекистон темир йуллари" отмечают обратное. По словам представителей компании, комиссионная сумма не бьет сильно по карману, если сдать билет за сутки до отправки поезда.
"Если сдается билет до отправления поезда за сутки, то удерживается комиссионная оплата в размере 10 тысяч сумов. Если оплата производилась наличными, то деньги вернут сразу, а если карточкой – то в течение 15 дней, максимум месяца, их перечислят обратно на карту. В случае сдачи билета в кассу до отправления поезда за час, за него уже невозможно вернуть деньги, и он сгорает автоматически", – сообщил оператор справочной службы "Узбекистон темир йуллари".
"К примеру, цены на высокоскоростные поезда "Афросиаб" начинаются с 60 тысяч и многие не хотят ради 50 тысяч ехать на вокзал, стоять в очереди час или два, ожидая определенного кассира, который и будет осуществлять операцию возврата билета. Перечислением – это вообще головная боль, так как в течение месяца идет возврат денег. Поэтому многие не хотят сдавать билеты. И билет, который был сдан, нельзя будет забронировать, так как он появится в продаже практически перед выездом поезда", – говорит Ахмедов.
Что думает "Узбекистон темир йуллари"?
Настырные попытки корреспондента Podrobno.uz получить объяснения от АО "Узбекистон темир йуллари" обернулись ничем. Из более чем 12 номеров вышеуказанной структуры, ответили лишь два. Один номер был технической поддержки, а другой – генерального директора АО "Узтемирйулйуловчи ", на который ответил неизвестный и сообщил, что начальство находится на собрании и связаться с ним невозможно.
Телефоны доверия и приема жалоб тоже не отвечали на звонки. Появилось странное ощущение того, что железные дороги сегодня взяли выходной. Остается только надеяться на то, что перемены, происходящие в республике, затронут и железные дороги и все поменяется в пользу пассажиров.
Новости не выбирают: читайте все самое интересное в Telegram-канале АН Podrobno.uz
Комментарии отсутствуют