Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Старый пассажирский терминал международного аэропорта Андижана демонтируют после запуска нового аэровокзального комплекса. Существующее здание перестало соответствовать требованиям техники безопасности из-за расширения взлетно-посадочной полосы, передает корреспондент Podrobno.uz, посетивший строительную площадку.
Строительство нового терминала стартовало еще в феврале 2026 года. Его площадь составит 19,6 тысячи квадратных метров — это более чем в восемь раз превышает габариты действующего здания. В результате пропускная способность воздушной гавани вырастет в пять раз: с 200 до 1 тысячи пассажиров в час, а ежегодный объем пассажиропотока сможет достигать 1,1 миллиона человек.
Нынешний аэровокзал был построен еще в 1979 году и занимает всего 2,4 тысячи квадратных метров. Несмотря на пристройку дополнительных залов прилета и вылета в середине 1990-х годов, комплексной капитальной реконструкции объект с тех пор не проходил.
Как пояснил директор аэропорта Андижана Сохибжон Кенжаев, после расширения взлетно-посадочной полосы старое здание перестало соответствовать правилам техники безопасности, поэтому после ввода нового терминала старый аэровокзал снесут.
Особенности строительных работ и инфраструктуры разъяснила пресс-секретарь Uzbekistan Airports Евгения Грандэ. По ее словам, уникальность андижанской воздушной гавани заключается в том, что этот аэропорт полностью принадлежит управляющей компании Uzbekistan Airports. Евгения подчеркнула, что возведение аэродромной инфраструктуры требует значительно больше усилий, чем строительство самих зданий терминалов, а определяющим фактором успеха в реализации таких проектов является квалифицированный проектировщик. В частности, покрытие новой взлетно-посадочной полосы выполнено из цементобетонных плит, поскольку такой материал наилучшим образом подходит для климатических условий и разнородного грунта региона.
Модернизация продиктована и растущей нагрузкой: за первое полугодие 2026 года аэропорт обслужил 91,8 тысячи пассажиров и выполнил 690 рейсов.
Масштабные работы затрагивают всю аэродромную инфраструктуру. Проект включает строительство 10 стоянок для крупных воздушных судов и двух рулежных дорожек, одна из которых будет скоростной. Параллельно обновляются системы электроснабжения и периметральной безопасности.
На середину августа готовность объекта оценивается примерно в 40 %. Завершить строительство и ввести новый терминал в эксплуатацию планируется до конца 2026 года.
Ранее сообщалось, что международный аэропорт Андижана впервые обслужил тяжелый грузовой самолет Boeing 747-400F. На его борту в Узбекистан доставили более 160 голов племенного скота из Европы.
Комментарии отсутствуют