Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Китайский экспериментальный электромагнитный поезд массой 1,1 тонны разогнался с нуля до 800 км/ч за 5,3 секунды на километровом испытательном треке в провинции Хубэй. Испытание стало третьим мировым рекордом этой установки по ускорению на короткой дистанции за полгода.
Испытания прошли на высокоскоростной магнитной подвеске в лаборатории Donghu. Помимо разгона, специалисты одновременно проверили работу систем левитации, электромагнитного привода, позиционирования и экстренного торможения. На высокой скорости точность позиционирования достигает миллиметрового уровня.
После разгона до 800 км/ч экспериментальную машину удалось плавно остановить примерно за 200 метров. Это позволило исследователям проверить не только способность системы быстро набирать скорость, но и безопасно снижать ее после движения на экстремальном режиме.
Нынешний результат стал продолжением серии рекордов. В июне прошлого года установка разогнала испытательную машину массой около 1,1 тонны до 650 км/ч за семь секунд, после чего скорость последовательно повышалась примерно до 700 и 798 км/ч при сокращении времени разгона.
Технология основана на магнитной левитации: транспортное средство при движении не соприкасается с рельсами, а электромагнитные поля, создаваемые катушками вдоль пути, одновременно обеспечивают левитацию и движение. Это позволяет практически устранить механическое трение, характерное для обычного железнодорожного транспорта.
При этом испытательная машина не предназначена для перевозки пассажиров. Разработчики используют ее для проверки технологий, которые в перспективе могут найти применение в сверхскоростном наземном транспорте, электромагнитных системах запуска, аэрокосмической технике, магнитных лифтах и промышленном оборудовании.
Действующие коммерческие электромагнитные поезда в Китае и Японии обычно работают примерно на скорости 320 км/ч, а самые быстрые коммерческие поезда Китая развивают около 350 км/ч. Поэтому результат в 800 км/ч пока относится к экспериментальным технологиям.
Ранее, второй грузовой поезд "Славянский караван" из Беларуси прибыл в Узбекистан за семь суток. Состав из 44 вагонов доставил пиломатериалы, сахар, плитные материалы и товары народного потребления, а белорусская сторона подтвердила еженедельный график отправок.
Комментарии отсутствуют