Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Казахстан и Узбекистан пытаются разрешить коллапс на железной дороге, где застряли порядка 11 тысяч груженых вагонов, более половины из которых заполнены зерном. Все это происходит в разгар экспортного сезона, создавая риски для аграрного рынка, передает корреспондент Podrobno.uz.
Как сообщает казахстанский портал Tengrinews, критическая ситуация с простоями сложилась на приграничных железнодорожных станциях южного Казахстана. Основной точкой напряженности по данным на 6 декабря стали станции Шенгельды, Жылга и Дарбаза, где пути полностью заняты ожидающими составами. Отдельные эшелоны простаивают уже до шести суток, что существенно превышает нормативные сроки доставки.
Представители "Казахстан темир жолы" связывают заторы с ограниченной пропускной способностью узбекской станции Сарыагаш, которая работает на пределе возможностей. Для оперативного решения проблемы казахстанская сторона направила дополнительные локомотивы для помощи в растаскивании составов, а на станции Сарыагаш введен круглосуточный режим работы. Однако, по мнению экспертов, без системного увеличения пропускной способности инфраструктуры подобные кризисы будут повторяться.
В воскресенье, 7 декабря, Министерство транспорта Узбекистана сообщило о переговорах между железнодорожными администрациями двух стран. По данным ведомства, они прошли на станции Сарыагаш при участии министра транспорта Узбекистана Илхома Махкамова.
"В ходе переговоров стороны обсудили динамику грузоперевозок, модернизацию инфраструктуры, а также перспективы расширения транзитных маршрутов. Особое внимание было уделено вопросам внедрения цифровых решений для повышения пропускной способности существующих маршрутов и оптимизации логистических процессов", – говорится в сообщении.
Международное информационное агентство "Казинформ" 8 декабря также сообщило о встрече делегаций двух стран. Уточняется, что стороны согласовали совместные решения по бесперебойной перевозке зерновых грузов по направлению через межгосударственный стыковой пункт Сарыагаш в Центральную Азию и Афганистан.
Также делегации договорились увеличить обмен поездами до 35 пар в сутки и обеспечить ежедневный прием не менее 10 составов с зерном и 5 составов с продовольственными товарами. Достигнута договоренность о круглосуточной работе выгрузочных терминалов в выходные и праздничные дни.
"В целях реализации баланса погрузки и выгрузки зерновых грузов стороны договорились осуществлять планирование экспортных перевозок с учетом свободных мощностей у получателей зерновых грузов в Узбекистане, а также о согласованном обороте порожних вагонов", – говорится в сообщении.
По данным статистики, за 11 месяцев текущего года объем железнодорожных перевозок между Казахстаном и Узбекистаном вырос на 16 % и составил 28,5 миллиона тонн. Перевозки зерна увеличились на 32 %, достигнув 5,6 миллиона тонн.
Комментарии отсутствуют