Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. За девять месяцев 2026 года воздушные гавани Узбекистана обслужили более 12,6 миллиона пассажиров — на 13 % больше, чем годом ранее. Число авиарейсов также выросло, а объем обработанных грузов и почты увеличился более чем на четверть. При этом динамика в регионах оказалась неодинаковой.
С января по сентябрь аэропорты страны обслужили 102,8 тысячи. рейсов — на 10 % больше, чем в прошлом году. Из них 71,6 тысячи пришлись на международные направления, еще 31,2 тысячи — на внутренние.
Общий пассажиропоток достиг 12,66 миллиона человек. Международными рейсами воспользовались 10,36 миллиона пассажиров, внутренними — 2,3 миллиона. Рост составил 13 % и 15 % соответственно.
Ташкент остается главным авиаузлом страны. Столичный аэропорт принял 8,49 миллиона пассажиров и обслужил 62,5 тысячи рейсов. По сравнению с прошлым годом пассажиропоток увеличился на 16 %, а число рейсов — на 7 %.
Среди региональных аэропортов по числу пассажиров лидируют Самарканд с 1,11 миллиона человек, Ургенч — с 724,4 тысячи, Фергана — с 511 тысячами и Наманган — с 497,6 тысячи пассажиров.
Самый заметный рост зафиксирован в Андижане: пассажиропоток увеличился в 8,7 раза, до 161,4 тысячи человек. Однако такой скачок во многом объясняется низкой базой прошлого года. Аэропорт возобновил работу после масштабной реконструкции 20 марта 2025 года, поэтому в аналогичный период прошлого года еще не работал в полном объеме.
Заметно выросло число пассажиров и в других городах. В Термезе показатель увеличился на 48 %, в Ургенче — на 18 %, в Нукусе — на 17 %. В Термезе этому способствовали развитие перевозок для паломников, отправляющихся на умру, и начало полетов авиакомпании Flyadeal. Более доступные паломнические туры привлекли в том числе жителей соседних стран. В Ургенче и Нукусе дополнительным фактором стало открытие новых международных рейсов.
Однако не все аэропорты смогли нарастить пассажиропоток. В Намангане он снизился на 16 %, в Карши — на 22 %. По данным Uzbekistan Airports, на показатели влияют изменения маршрутной сети, спроса на отдельных направлениях и расписания авиакомпаний с учетом геополитической ситуации.
В Фергане, напротив, пассажиров стало на 5 % больше, хотя количество рейсов сократилось на 11 %. В Самарканде пассажиропоток сохранился на уровне прошлого года при уменьшении числа рейсов на 2 %.
В Навои меняется сама структура работы аэропорта. Несмотря на сокращение пассажирских рейсов и снижение пассажиропотока на 22 %, общее количество обслуженных рейсов выросло на 14 %, а грузовое направление укрепило свои позиции.
В Бухаре за девять месяцев обслужили 407,4 тысячи пассажиров — на 1 % меньше, чем годом ранее. При этом в регионе реализуется проект нового международного аэропорта, который должен расширить возможности для авиаперевозок и развития туризма.
Отдельный рост отмечен в грузовом сегменте. За январь–сентябрь аэропорты Узбекистана обработали 84,8 тысячи тонн грузов и почты — на 27 % больше, чем за тот же период 2025 года. Основной объем пришелся на ташкентский аэропорт, где обработали 78,9 тысячи тонн.
Напомним, в Фергане планируют создать международную авиакомпанию совместно с афганской Kam Air.
Комментарии отсутствуют