Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. В Узбекистане расширят перечень нарушений, которые могут фиксировать частные дорожные камеры. С 1 ноября предприниматели смогут использовать установленные ими системы фото- и видеофиксации для выявления водителей и пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности.
Соответствующие изменения предусмотрены постановлением Кабинета министров № 596 от 29 октября.
Согласно документу, частным автоматизированным системам разрешат фиксировать несоблюдение правил использования ремней безопасности при управлении автомобилем и перевозке пассажиров.
Для этого оборудование должно соответствовать установленным техническим требованиям. В частности, система обязана автоматически передавать в модуль "Административная практика" номер и срок действия свидетельства о метрологической поверке, дату и время нарушения, а также точные координаты места его совершения.
Кроме того, камеры должны иметь резервный источник питания, обеспечивающий их работу не менее восьми часов при отключении электричества.
На снимках, сделанных системой, должны быть отчетливо видны лицо водителя и наличие или отсутствие пристегнутого ремня безопасности.
Постановлением внесены изменения и дополнения в решение правительства от 21 апреля 2021 года № 232. Новые правила вступают в силу 1 ноября 2026 года.
При этом полный текст постановления на момент публикации новости пока не опубликован в открытой базе нормативно-правовых актов. Поэтому подробности о финансовых и других механизмах работы частных камер, в том числе о порядке распределения средств от выписанных штрафов, пока неизвестны.
Как работает система частных камер
Напомним, предприниматели получили право устанавливать камеры фиксации нарушений ПДД в Узбекистане в 2021 году. Участки дорог для размещения оборудования разыгрываются через открытые онлайн-аукционы на платформе E-ijro auksion. Участвовать в торгах могут физические и юридические лица, соответствующие установленным требованиям.
Победитель аукциона получает право использовать выбранный участок дороги, но вместе с этим берет на себя обязательства по установке и техническому обслуживанию оборудования. В частности, предприниматель должен обеспечить круглосуточную работу камер, их сертификацию, регулярную поверку и наличие резервного источника питания.
Доходы от оплаченных штрафов распределяются между предпринимателями и государством. Согласно действовавшему порядку, в первые два года оператор получает 50 % поступлений от штрафов, после чего его доля сокращается до 10 %. Остальные средства направляются в государственный бюджет и специальные фонды.
В настоящее время частные камеры могут фиксировать превышение скорости, проезд на запрещающий сигнал светофора и выезд за стоп-линию, выезд на встречную полосу, несоблюдение требований знака "Движение прямо", а также нарушения правил остановки и стоянки.
Комментарии отсутствуют