Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Каждый год сотни тысяч жителей Индонезии и Малайзии отправляются в Саудовскую Аравию для совершения умры. По пути многие из них проводят несколько дней в других странах, превращая паломничество в полноценное путешествие. Сегодня этот поток принимают прежде всего Турция и Египет. Теперь занять место на одном из крупнейших рынков религиозного туризма пытается и Узбекистан. Об этом корреспонденту Podrobno.uz сообщил председатель Ассоциации паломничества умры Узбекистана и руководитель туристической компании Шерзод Сами.
Узбекистан уже ведет переговоры
По словам Сами, интерес к Узбекистану со стороны туроператоров из Юго-Восточной Азии уже существует, а переговоры о сотрудничестве ведутся не первый год.
"Мы встречались с представителями индонезийских компаний и обсуждали возможность включения Узбекистана в маршруты Umrah Plus. Для них это интересное направление, поскольку наша страна обладает богатым исламским наследием и объектами, которые представляют интерес для паломников", — отмечает он.
По словам Шерзода Сами, во время переговоров одна из индонезийских компаний заявила о готовности ежегодно направлять в Узбекистан до 10 тысяч туристов — при условии появления конкурентоспособного предложения на рынке авиаперевозок.
Но пока главный вопрос — сможет ли Узбекистан предложить маршрут, который окажется выгоднее уже существующих.
Рынок, за который стоит бороться
Если для Узбекистана паломнический туризм остается перспективным направлением развития, то для Индонезии и Малайзии это уже давно один из крупнейших туристических рынков региона. Сотни тысяч жителей этих стран отправляются в Саудовскую Аравию для совершения умры, совмещая паломничество с посещением других государств и превращая религиозную поездку в более продолжительное путешествие. Индонезия остается крупнейшей мусульманской страной мира по численности населения, а вместе с Малайзией формирует один из самых активных рынков паломнических путешествий — даже небольшая доля этого потока способна существенно изменить масштабы въездного туризма в Узбекистане.
Для туристической отрасли страны цифры, которые называют индонезийские партнеры, означают не только дополнительный поток гостей, но и новые возможности для гостиничного бизнеса, транспорта, экскурсионной деятельности и сферы услуг.
Почему паломники пока выбирают Стамбул и Каир?
Несмотря на интерес со стороны зарубежных партнеров, выйти на рынок Юго-Восточной Азии оказалось значительно сложнее, чем может показаться на первый взгляд. За десятилетия на маршрутах паломников в Саудовскую Аравию сформировалась собственная экосистема, в которой важную роль играют транзитные страны, авиакомпании и туристические операторы.
Сегодня значительная часть паломников из Индонезии и Малайзии по пути на умру проводит несколько дней в Турции или Египте, посещая местные достопримечательности и религиозные объекты.
"Сейчас многие индонезийские компании работают через Стамбул и Каир. Эти маршруты давно отлажены, туристы к ним привыкли, а местные операторы научились превращать транзитную остановку в полноценный туристический продукт", — рассказывает Шерзод Сами.
Что может предложить Узбекистан?
По словам Сами, Узбекистан способен предложить рынку не менее интересное содержание маршрута. История исламской цивилизации в Центральной Азии, наследие великих ученых и богословов, древние святыни и исторические города делают страну естественным кандидатом на участие в программе Umrah Plus.
"Мы считаем, что Узбекистан также может стать частью этого маршрута благодаря своему историческому и духовному наследию", — отмечает эксперт.
Все упирается в цену
Однако главным фактором выбора для большинства туроператоров остается экономика маршрута. Даже наличие уникального туристического продукта не всегда способно компенсировать разницу в цене билетов — особенно когда речь идет о групповых поездках, где стоимость путешествия играет решающую роль.
"Когда мы обсуждали сотрудничество с индонезийскими партнерами, они прямо говорили: если цена перелета будет конкурентоспособной, они готовы рассматривать Узбекистан и привозить сюда туристов", — отмечает председатель Ассоциации паломничества умры Узбекистана.
По словам Шерзода Сами, в современных условиях конкурируют уже не отдельные страны и даже не отдельные туроператоры, а целые маршруты, включающие перелеты, проживание, логистику и экскурсионную программу.
"Если мы хотим стать частью этого рынка, мы должны быть конкурентоспособными по всем направлениям — от авиасообщения до качества сервиса", — говорит он.
При этом Узбекистан уже играет заметную роль в организации паломнических поездок в регионе. По словам Шерзода Сами, благодаря прямым рейсам в Саудовскую Аравию аэропорты страны давно используются паломниками из соседних государств как удобная точка отправления на умру и хадж.
"Сегодня через Узбекистан летают не только наши граждане. Мы видим паломников из соседних стран Центральной Азии, которые используют наши рейсы для поездок в Саудовскую Аравию", — отмечает он.
Но пока большая часть этого потока фактически проходит через страну транзитом, практически не взаимодействуя с туристической инфраструктурой Узбекистана. Нужно заставить их задержаться.
Что даст стране Umrah Plus?
Если паломник проводит в стране несколько дней до вылета в Саудовскую Аравию или после возвращения, это автоматически создает спрос на гостиницы, внутренние перелеты, транспортные услуги, экскурсионные программы, рестораны и услуги гидов.
"Наша задача заключается не только в том, чтобы человек вылетел из Узбекистана в Саудовскую Аравию, но и в том, чтобы он познакомился с нашей страной, посетил святыни и исторические объекты, провел здесь несколько дней", — говорит председатель Ассоциации паломничества умры Узбекистана.
По словам Шерзода Сами, именно на этой идее сегодня строится концепция Umrah Plus, которая предполагает совмещение паломничества с посещением объектов исламского наследия Узбекистана. Для страны это означает не просто увеличение числа туристов, а рост доходов сразу нескольких отраслей экономики, связанных с приемом иностранных гостей. Расширение паломнических маршрутов способно привлечь внимание путешественников и к менее известным, но значимым религиозным и историческим объектам в различных регионах страны, что создает дополнительные возможности для развития местного бизнеса и инфраструктуры.
Если Узбекистану удастся встроиться в международные маршруты паломничества, страна сможет превратить транзитных пассажиров в полноценных туристов. Но для этого придется конкурировать не только богатым историческим наследием, но и стоимостью перелетов, качеством сервиса и удобством маршрутов.
Ранее корреспондент Podrobno.uz уже обсуждал перспективы паломнического туризма с главным специалистом управления диверсификации Комитета по туризму Исламиддином Сирожиддиновым. Тогда в комитете отмечали, что Узбекистан намерен развивать формат Umrah Plus, при котором паломники проводят несколько дней в стране до или после поездки в Саудовскую Аравию. По оценке специалистов, это позволит увеличить продолжительность пребывания туристов, загрузить гостиницы, транспортную и экскурсионную инфраструктуру, а также превратить Узбекистан в один из региональных центров паломнического туризма.
Комментарии отсутствуют